Posts Tagged ‘samochód’

Abarth 500

Abarth 500 oraz Abarth Grande Punto, łączą w sobie cztery dekady sportowych wyzwań, najnowsza techniki i jak przystało na prawdziwe skorpiony zachwycają drapieżnym charakterem. żadna osoba nie oprze się ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion – znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a dodatkowo synonim wielkich emocji. Pojazdy samochodowe sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach oraz dodatkowo pobiły aż 133 rekordy prędkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W przyszłości, między innymi, były wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring , a dodatkowo w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Nawet jedna osoba nie pozostanie obojętnym wobec Abartha – łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw oraz dodatkowo najnowszą technologię i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W ofercie dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 , a oprócz tego Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 gwarantuje perfekcyjne osiągi , a oprócz tego dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Co więcej, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM posiada turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest także Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający prędkość maksymalną 208 km/h. Oprócz tego, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) , a ponadto Esseesse (tuning zawieszenia i silnika – zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak i Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). Ponadto, modele mają komplet poduszek powietrznych – Abarth Grande Punto posiada ich sześć, jednak Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (poza tym poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska niewątpliwie uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1szy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był podstawą do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu wyróżnia się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie oraz dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym , a ponadto dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, niemniej jednak także zapewniają perfekcyjne właściwości aerodynamiczne. Co więcej boczne spojlery , a dodatkowo 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego oraz dodatkowo jak pokrywa zegarów były obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika zamieszczono sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy stosowny moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika – benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy 5 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta powinno się do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik przeznaczony w Abarth 500 gwarantuje idealne osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje też funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą  na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” poza tym wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest zrobione do spełnienia restrykcyjnych, europejskich norm emisji spalin (Euro pięć), które obowiązywać będą w przyszłości. Bezpieczeństwo Abarth 500 został stworzony tak, by obok zapewnienia sportowych osiągów był jednocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy gwarantują możliwość wychodzenia z naprawdę krytycznych sytuacji na drodze. Dodatkowo, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych – najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy kontroli nad autem zastosowano również ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a dodatkowo HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący zastosowanie w hamowaniu awaryjnym. Poza tym, Abarth 500 posiada system TTC (Torque Transfer Control), który gwarantuje optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili posiada lepszą przyczepność do nawierzchni. Informacje techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące dane dotyczące silnika, osiągów, prędkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM

Wypadki komunikacyjne

Jeśli w wypadku jest osoba ranna, natychmiast powinieneś udzielić jej pierwszej pomocy, jeżeli stwierdzisz brak tętna, powinieneś próbować ją reanimować. Oczywiście bardzo ważne jest także wezwanie karetki pogotowia. Nie staraj się nie podejmować czynności, które mogą pogorszyć stan rannego.

Warto też wspomnieć, że mimo, iż to ty spowodowałeś wypadek, tobie także przysługuje odszkodowanie wypłacone będzie z OC sprawcy wypadku, czy o nie wystąpisz, czy nie, jego składka OC i tak zostanie podniesiona.

Musisz podać swoje imię i nazwisko, a także dane zakładu ubezpieczeniowego czyli OC. Ważne abyś w chwili zagrożenia zachował jasność umysłu, pamiętaj to od twoich decyzji może zależeć czyjeś życie.

Jeśli jesteś świadkiem wypadku – czekaj na ambulans, nie oddalając się z miejsca zdarzenia. Ciężko rannych nie ruszaj, pozostaw, żeby nie uszkodzić kręgosłupa. Jeśli poszkodowany nie ucierpiał poważnie w wypadku, pomóż mu oddalić się do bezpiecznego miejsca. Usuń auto jeżeli może stanowić zagrożenie lub po prostu jeśli przeszkadza czy zawadza.

OC – ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej

Okres wiosenny powoduje, że budzimy się do aktywniejszego życia i więcej podróżujemy naszymi samochodami. Warto przypomnieć, że do obowiązkowych ubezpieczeń pojazdów mechanicznych należy ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej czyli popularne ubezpieczenie OC.
Dotyczy ono zarówno samochodu, ciągnika, motocykla, jak i pozostałych pojazdów, którymi poruszamy się po drogach. Ta polisa zabezpiecza pokrycie kosztów wypadku drogowego, a mało który kierowca jest w stanie z własnej kieszeni ponieść opłaty za wyrządzone szkody. Dlatego właśnie ubezpieczenie OC jest obowiązkowe.
Odszkodowanie i świadczenie (w przypadku szkody dotyczącej człowieka) wypłacane jest maksymalnie do wysokości sumy gwarancyjnej. Suma gwarancyjna polisy określona jest w umowie.
Ogólne warunki ubezpieczeń, jeżeli chodzi o ubezpieczenie OC, są równe dla każdego. Przy powstaniu szkód na osobie, suma gwarancji ubezpieczenia wynosi równowartość w złotych: 350 000 Euro na poszkodowanego i 200 000 Euro na szkody dotyczące mienia.
Ze względu na obowiązkowy charakter, ubezpieczenie OC  jest w ofercie każdej firmy ubezpieczeniowej w Polsce. Firmy ubezpieczeniowe z reguły przypominają swoim Klientom o kończącej się polisie. Warto jednak miesiąc wcześniej wpisać sobie do kalendarza notatkę lub nastawić przypomnienie w telefonie komórkowym.
I jeszcze jedna ważna rzecz: jeżeli spowodujemy szkodę a nasze auto nie ma ważnych badań to ubezpieczalnia może odmówić wypłaty odszkodowania i świadczenia. Wówczas sami musimy ponieść koszty wypadku czy kolizji.

Awaria samochodu na drodze? Przyda się autoholowanie!

Nigdy nie posiadamy nie podważalnej pewności, iż w nieoczekiwanym zbiegu okoliczności nasz ukochany samochód nagle stanie w samym centrum skrzyżowania a nawet nie słuchając naszych najbardziej wyszukanych próśb nie będzie zdolny do kontynuowania podróży. Nie pozostaje nam wiele do zrobienia, jak spokojnie popchać pojazd na miejsce, w którym nie będzie kolidował innym użytkownikom drogi oraz wykonać telefon pod specjalny numer, co spowoduje, że przybędzie do naszego auta pomoc drogowa.

Pomoc drogowa szczecin przede wszystkim niezbędna jest w momencie, gdy doświadczy użytkowników pojazdów wyjątkowa sytuacja na drodze, czyli wypadku lub kolizji. Przeważnie w ww. przypadku jesteśmy prawie, że zobligowani do zamówienia usług, które oferuje każda pomoc drogowa. Państwa samochód uczestniczący w zdarzeniu poruszający się po drodze zwykle nie nadaje się do dalszego jazdy, dla tego, ze dalsza podróż nim przyprawiała by duże problemy, a także stało by się to niebezpieczne tak dla kierowcy, z nim podróżujących, jak również pozostałych uczestników ruchu ulicznego, którzy nie mają informacji w jakiej kondycji znajduje się Państwa pojazd. Sprawdź czy masz przy sobie wszystkie dokumenty, także ubezpieczenie.

Read the rest of this entry »

O wymianie opon w domowych warunkach

Wiosna to czas w którym temperatura bardzo skacze do góry. To również czas wymiany ogumienia na opony letnie. Wielu z nas zrobi to w domowych warunkach. Istnieje również możliwość zrobienia tego u mechanik, jednakże to może nas trochę kosztować.

Read the rest of this entry »