Posts Tagged ‘Motoryzacja’
Granit – właściwości i zastosowanie
Marzec 19th, 2011 | 
Author: Granit – ma budowę jawnokrystaliczną , jest kwaśną skałą magmową – głębinową
Zawiera 80–100% objętościowych minerałów głównych: kwarcu, skaleni alkalicznych i plagioklazu
W skład granitu wchodzą również: ortoklaz, plagioklaz, kwarc, biotyt, rzadziej muskowit i amfibole (hornblenda, barkevikit, arfvedsonit, riebeckit), rzadziej pirokseny (hipersten, diopsyd, diallag, egiryn) oraz w niewielkich ilościach również minerały akcesoryczne: apatyt, cyrkon, monacyt, ksenotym, turmalin, beryl, tytanit, rutyl, anataz, magnetyt, allanit, fluoryt, granat i inne.
Tags: agroturystyka, bezkategorii, bezpieczenstwozagrozenia, biznesekonomia, budownictwo, domogod, dziecimlodziez, ebiznes, edukacja, finanse, gastronomia, hobby, internet, komputeryakcesoria, marketingreklama, moda, Motoryzacja, naukaedukacja, parapsychologia, pielegnacja, Pieniądze, podroze, prawo, przyrodasrodowisko, Rozrywka, rozwój, slubwesele, sportturystyka, systemypartnerskie, Ubezpieczenie, uslugi, wspoldzialanie, wypoczynek, Zdrowie, zyciespoleczne
Abarth 500
Abarth 500 oraz Abarth Grande Punto, łączą w sobie cztery dekady sportowych wyzwań, najnowsza techniki i jak przystało na prawdziwe skorpiony zachwycają drapieżnym charakterem. żadna osoba nie oprze się ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion – znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a dodatkowo synonim wielkich emocji. Pojazdy samochodowe sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach oraz dodatkowo pobiły aż 133 rekordy prędkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W przyszłości, między innymi, były wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring , a dodatkowo w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Nawet jedna osoba nie pozostanie obojętnym wobec Abartha – łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw oraz dodatkowo najnowszą technologię i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W ofercie dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 , a oprócz tego Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 gwarantuje perfekcyjne osiągi , a oprócz tego dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Co więcej, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM posiada turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest także Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający prędkość maksymalną 208 km/h. Oprócz tego, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) , a ponadto Esseesse (tuning zawieszenia i silnika – zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak i Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). Ponadto, modele mają komplet poduszek powietrznych – Abarth Grande Punto posiada ich sześć, jednak Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (poza tym poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska niewątpliwie uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1szy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był podstawą do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu wyróżnia się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie oraz dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym , a ponadto dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, niemniej jednak także zapewniają perfekcyjne właściwości aerodynamiczne. Co więcej boczne spojlery , a dodatkowo 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego oraz dodatkowo jak pokrywa zegarów były obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika zamieszczono sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy stosowny moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika – benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy 5 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta powinno się do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik przeznaczony w Abarth 500 gwarantuje idealne osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje też funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” poza tym wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest zrobione do spełnienia restrykcyjnych, europejskich norm emisji spalin (Euro pięć), które obowiązywać będą w przyszłości. Bezpieczeństwo Abarth 500 został stworzony tak, by obok zapewnienia sportowych osiągów był jednocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy gwarantują możliwość wychodzenia z naprawdę krytycznych sytuacji na drodze. Dodatkowo, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych – najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy kontroli nad autem zastosowano również ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a dodatkowo HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący zastosowanie w hamowaniu awaryjnym. Poza tym, Abarth 500 posiada system TTC (Torque Transfer Control), który gwarantuje optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili posiada lepszą przyczepność do nawierzchni. Informacje techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące dane dotyczące silnika, osiągów, prędkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM
Profesjonalny alkomat AH 69
Alkomaty elektrochemiczne to urządzenia podręczne, które używa najczęściej policja. Ze względu na bardzo mały błąd pomiaru, który osiągany jest dzięki wbudowanemu platynowemu czujnikowi elektrochemicznemu, alkomaty te wykorzystywane są jako urządzenie dowodowe. W czujnikach elektrochemicznych wykorzystywany jest aspekt chemiczny. Czujnik reaguje tylko na molekuły alkoholu, które w ściśle określonej ilości z wydychanym powietrzem są zasysane przez pompkę do czujnika w ostatniej fazie dmuchania. W odróżnieniu od alkomatów półprzewodnikowych, w alkomatach elektrochemicznych substancje nie mają wpływu na wynik pomiaru. Jak do tej pory czujniki elektrochemiczne były tylko używane w alkomatach policyjnych.
O wymianie opon w domowych warunkach
Wiosna to czas w którym temperatura bardzo skacze do góry. To również czas wymiany ogumienia na opony letnie. Wielu z nas zrobi to w domowych warunkach. Istnieje również możliwość zrobienia tego u mechanik, jednakże to może nas trochę kosztować.